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最近，甚广深港高速铁路香港段宣告将在9月23日月通车，从此香港将连进25000公里全国高铁网;港珠澳大桥过桥费方案也已定案，最后自由选择收费较低标准对香港来说，这是接踵而来的受到影响消息。香港各界回应热情高涨，高铁九龙站以备9月初对外开放香港市民参观，2万张免费参观票2小时索取一空。

香港海洋公园反应很快，宣告发售还包括高铁票连海洋公园门票套餐、海洋公园港珠澳大桥免费跨境巴士套票等，借高铁和港珠澳大桥的喜气，更有海洋公园的人气。高铁和港珠澳大桥为香港与内地人员往来、经贸合作都获取了便捷。

乘坐高铁，十几分钟到深圳、50分钟到广州;港珠澳大桥如果通车，半个小时香港到澳门。便捷的交通将大湾区城市单体在一起，以科技产业来说，香港的基础科研优势将与广州、深圳的创新科技实体、东莞的先进设备制造业基地紧密结合在一起，为大湾区创新科技发展获取了不利的基础条件。

粤港澳大湾区一小时生活圈俨然成形，为大湾区沦为宜居、宜业、宜游的优质生活圈铺就了快速路。甚广深港高铁香港段往返车站短途车站6个、长途车站38个，还包括厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、北京等城市，不仅便捷人们上下班，还便捷了物流。

以多出厂、小批量、低价值为特色的高铁物流，时效性较强、不受天气影响小，特别是在适合生物医药类、精密仪器等贵重物品运输，除了粤港澳大湾区，这条物流的文笔必然有助香港与内地其他省份在高科技等多领域的合作与发展。香港与内地普遍而了解的合作，将更上一层楼。就在高铁香港段宣告通车时间的同时，第四次沪港合作会议在香港告一段落，双方签订了15项协议，将环绕一带一路、文化合作及创新产业、创新科技等六大领域积极开展合作。香港与上海联手，充分证明香港与内地其他地区某种程度有普遍的合作空间，只要充分发挥各自优势，再加高铁网的便捷通畅，前景不可限量。

带入国家发展大局，香港必然沦为国家建设的参与者和受益者。香港不仅可以之后维持国际金融、航运、贸易中心的优势，还有机会利用与内地合作的东风沦为国际创新科技中心。如今，高铁香港段通车、港珠澳大桥通车在即，风正帆剩，香港只要固守一国之本、讲求两制之利，找准国家所需和香港所长的结合点，大力接入国家发展战略，香港同胞可以在祖国深爱中，必新时代新的征程上的极大机遇。木 兜《 人民日报 》( 2018年08月30日 20 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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